Турбомуфты типа DTPK — компактный вариант
Многоканальный телефон
+7 (495) 937-33-80

Турбомуфты типа DTPK — компактный вариант

Обеспечивающие чрезвычайно высокую экономию места муфты типа DTPK применяются основным образом в приводах мельниц, шредеров, насосов и воздуходувок. Они практически не требуют техобслуживания и позволяют осуществлять регулировку числа оборотов. Муфты DTPK не имеют собственных подшипниковых узлов. Их роторные части насаживаются своими ступицами непосредственно на валы двигателя и рабочей машины, которые воспринимают осевые силы, возникающие в гидродинамическом контуре, и силы тяжести. Для понижения этих значений рабочие колеса изготовлены из алюминия и образуют двойной контур. Уплотнение валов осуществляется бесконтактно с помощью лабиринтов, благодаря чему быстроизнашивающихся частей не имеется. Соединительные муфты не требуются.

Производитель:

Стоимость:Запросить цену

  • Подшипники, подшипниковые узлы NSK
  • Подшипниковые узлы DODGE
  • Подшипники KRW
  • Подшипники FLURO
  • Корпуса, подшипниковые узлы HFB
  • TSUBAKI цепи
  • TSUBAKI обгонные муфты, стопоры обратного хода
  • TSUBAKI силовые цилиндры
  • TSUBAKI муфты цанговые
  • Цепи ŘETĚZY VAMBERK
  • ISB — комплектующие
  • Турбомуфты
  • Муфты механические
  • Запасные части и детали с/х машин
  • Трансмиссионные компоненты и запчасти
  • Конвейерные ленты FORBO
  • SIMATOOL Инструмент
  • SIMALUBE Точечная смазка
  • SIMATHERM Нагреватели индукционные
  • Линейные направляющие и ШВП
  • MERKEL сальниковые набивки
  • Редукторы
  • Электродвигатели, приводы и сервоприводы
  • Кабелеукладчики
  • sertbig