Описание

Шарнирные подшипники представляют собой самоцентрирующиеся сферические подшипники с внутренними и наружными кольцами и сферическими поверхностями скольжения, они способны одновременно нести большую радиальную и двунаправленную осевую нагрузку.
Все такие подшипники можно разделить на два класса: “сталь-по-стали” и  “не требующие технического обслуживания”.

Шарнирный подшипник “сталь-по-стали”
Этот тип “сталь-по-стали” состоит из внутреннего и наружного колец, изготовленных из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали. Поверхности скольжения колец обработаны фосфатами, после чего сухим способом покрыты дисульфидом молибдена. Благодаря этому они могут работать с малым крутящим моментом, а также обладают превосходной износоустойчивостью и высокой нагрузочной способностью. Такие шарнирные подшипники особенно подходят для работы с переменными и ударными нагрузками. Широко используются в промышленном оборудовании и строительных машинах.

Шарнирный подшипник “не требующий технического обслуживания”
Не требующие технического обслуживания изделия состоят из наружного кольца со специальным политетрафторэтиленовым покрытием поверхности скольжения, усиленным арматурной сеткой из медного сплава, и из сферического внутреннего кольца с твердым хромовым покрытием. Такие подшипники характеризуются малой деформацией ползучести при сжимающей нагрузке и превосходной износостойкостью. Благодаря этому изделия такого типа не требуют технического обслуживания и могут длительное время использоваться без повторной смазки. Они наилучшим образом подходят для нагрузок с фиксированным направлением действия. Используются такие шарнирные подшипники, главным образом, в оборудовании для пищевой промышленности, в строительных машинах и в других механизмах, в которых недопустимо применение смазочных материалов.