Description
Карданный вал – это механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента между валами, которые пересекаются в центре карданной передачи и могут взаимно перемещаться.
Конструкция кардана представляет собой трубу, два шарнира и фланцы крепления. Благодаря шарнирам угол вращения можно менять в диапазоне от 0 до 30 градусов. В основе шарнира расположена крестовина из стали, на которой закреплены подшипники. Стальная крестовина с игольчатыми или роликовыми подшипниками вставляется в расположенные под прямым углом друг к другу вилки. Кардан компенсирует несоосность, если угол отклонения не превышает 20 градусов, при увеличении угла мощность теряется.
Особенности серии | В промышленном оборудовании используются карданные валы, разработанные при индивидуальном проектировании техники. Основное внимание при подборе агрегата уделяют крестовине. Именно на неё ложится вся нагрузка при работе кардана. Основные параметры промышленного карданного вала:
Диаметр фланцев. Типоразмер крестовины. Длина. Максимальный крутящий момент. Масса. |
Типоразмеры | передача крутящего момента от 20 до 12 000 000 Н•м |
Варианты исполнения | Фиксированной и изменяемой длины, с промежуточной опорой, с различными фланцами соединения, специальные крестовины, с защитным кожухом, запасные крестовины. |
Соответствие стандартам | DIN, SAE, JIS, Mechanics |
Взаимозаменяемость | VOITH, MAINA, DANA, WELTE, ELBE, SMS, DANIELI, METSO, S&N Cardan, GEWES, GWB, GKN, Hardi Spicer |
Изготовитель | E.P.R., China |