Description
Зубчатая муфта – это устройство для компенсации осевого, радиального и углового смещения валов. Конструктивно деталь представляет собой жесткую компенсирующую муфту, состоящую из полумуфт и разъемной обоймы. На полумуфтах установлены внешние зубчатые венцы, а на обойме два ряда внутренних. Компенсация смещения обеспечивается за счет бочковидной формы зубьев со специфической внешней поверхностью. Зубчатое зацепление производится с гарантированным боковым зазором, а сопряженные зубья могут свободно смещаться по оси.
Эти устройства превосходят карданные передачи по величине крутящего момента на единицу объема муфты, но уступают по характеристикам вибрации. Преимущества зубчатых муфт связаны с ограниченной площадью поперечного сечения карданной передачи.
Для предотвращения износа зубьев и преждевременного выхода их из строя детали устройства производят из углеродистых сталей, а сами зубья подвергают термообработке по твердости. Зубчатые муфты обеспечивают 90% ресурс не менее 17 тысяч часов.
| Особенности серии | Технические требования к некоторым зубчатым муфтам стандартизированы, например, к муфтам общемашиностроительного применения, предназначенным для соединения соосных горизонтальных валов с угловыми, радиальными и осевыми смещениями. |
| Типоразмеры | передаче крутящего момента от 1000 до 63000 Н•м |
| Варианты исполнения | Стандартные, с нестандартными фланцами, с тормозным диском, и т.д. |
| Соответствие стандартам | DIN, ГОСТ |
| Взаимозаменяемость | FLENDER, KTR, MAINA, ESCO, JAURE, FENNER, SIT, SATI, RENK etc. |
| Изготовитель | BASKA, E.P.R, APRB (Россия) |
