Описание
Обгонные муфты — детали механической трансмиссии, предотвращающие риски передачи крутящего момента от ведомых валов к ведущим. Предназначены для установки на концах валов и соединения их друг с другом. Выполняют передачу вращения в одном направлении. Механизм муфты нашел использование в устройствах для блокировки и торможения и следующие серы применения:
- в составе конвейерного оборудования в качестве стопора обратного хода;
- в составе приводных систем;
- в пусковых двигателях.
Устройство обгонных муфт:
Самая простая обгонная муфта — деталь, состоящая из 2 металлических колец. На поверхности наружного расположены пазы, а внутреннее оснащено подпружиненными роликами. При повороте внутреннего кольца против часовой стрелки происходит зажим роликов, что ведет к передаче вращательного момента на наружное кольцо. При повороте в обратную сторону производится сдавливание пружин роликами, за счет чего кольца приводятся в независимое друг от друга движение.
| Особенности серии |
Муфты одностороннего вращения развивались от храпового механизма, роликовой рамповой муфты к муфтам нового поколения – кулачковым муфтам. Основные преимущества кулачковых муфт: – более высокий момент при аналогичных и меньших размерах, – более низкая рабочая температура, – более долгий срок службы. |
| Типоразмеры | передача крутящего момента от 0 до 2000000 Н•м |
| Варианты исполнения | С моментным рычагом, с различными шпон. пазами, с фланцем. |
| Соответствие стандартам | DIN, JIS |
| Взаимозаменяемость | RINGSPANN, NMTG, BASKA, MARLAND, STIEBER, C.T.S., CHAOYUE, MORSE |
| Изготовитель | TSUBAKI |
